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回收化工原料、化工助剂、染料颜料、树脂、油漆、油墨、橡胶热熔胶、钛石蜡、香精、松香、固化剂、乳化剂、聚醇印花涂料、色浆、emditdi等所有化。 长期回收聚醚多元醇，聚氨酯组合料，聚氨酯黑白料，油漆：佐敦油漆，海虹老人头油漆，中途油漆，阿克苏油漆涂料，PPG油漆，宣伟涂料，油油漆、醇酸油漆、聚酯油漆、聚氨酯油漆、聚氨酯固化剂，树脂固化剂，油漆、氟碳漆、乳胶漆、船舶油漆、汽车油漆、钢结构防腐漆、金属漆、木器漆

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“***材料科学是满足行业需求的关键”减少使用价格昂贵、储量***的钴，代之以成本***廉、储量更丰富的元素，是行业的发展趋势；提高镍锰含量即是其中的一种途径。在早期电动车使用的电池中，钴和其它元素的比例相对较为均衡；但现在镍的比例已经达到6%左右，有时甚至高达8%。同时巴斯夫还与各大院所、高校和伙伴企业合作，长期投资、共同研发面向全固态电池和保护锂负极的系统解决方案。“***材料科学是满足行业需求的关键，”巴斯夫电池材料北美区董事总经理MichaelFetcenko表示：“这些正极材料尚未经过充分优化，因此巴斯夫认为有望通过渐进式改进和突破性进展应对上述挑战，使电动车和混动车达到最终用户日益提高的期望。

Braig说，小零件很难重复输入SCF氮气。要把小至2毫米的氮气注入聚合物熔体中，如此小的数量很难控制，很容易散开。这是SCF在小零件中存在的主要问题。而Mucell在小零件中的使用迄今为止不多，这是因为相对节省的材料较少。Braig解释说，但有许多小零件都对紧密度公差有要求，而这正是Mucell的强项。电气连接器和复杂的零部件就是需要紧密度公差的这类小零件的实例。SCF是一种同时具备气体和液体属性的流体。

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