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设计一个计算机机箱，在设计好机箱外形后，再经过理论分析和样模实验后确定机箱的壁厚，并根据机箱中放置的零部件的载荷情况设计加强筋的结构及数量。在完成塑件设计后才可开始设计模具。如果设计人员提出的某些塑件外形不易模塑，甚至不能模塑，这时就应当对塑件的结构设计进行修正，经过与有关人员协商、变更设计后，才能进行生产。平行设计法上面所述的顺序设计法是塑件设计中较常采用的方法，但它还是有些不足，它自上而下的变更设计所耗费的经费和时间很多，而从事产品设计和模具设计的人员间沟通很少，使得模具设计趋于复杂，制造费用增加。

PPG玻璃部门业务发展总监：nthonyStone表示：“PPG正在研发一种无色的太阳能反射涂料，来满足众多飞机设计者与运营商对可减少营运成本并改善飞行表现的高性能产品的需求。”Stone还表示：“与其它机窗用太阳能反射涂料不同，PPG涂料不依靠玻璃的颜色来反光，无色的美学效果反而是吸引客户的重要因素。”Stone说：“测试显示，经太阳能反射涂料涂刷的有机玻璃机窗，比未上涂料的机窗的太阳能透射率减半，同时保持相同的可见光透射率。

PC聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好，脆化溫度达-1℃，抗弯强度与尼龙相当，并有较高的延伸率和弹性模量，但疲劳强度小于尼龙66。吸水性较低，收缩率小，尺寸稳定性好。耐磨性与尼龙相当，并有一定的抗腐蚀能力，但成型条件要求高。耐气候性好，可在较高的温度和高载荷下条件下长期应用，但不可在湿温下使用，耐溶剂性差，有应力开裂现象，疲劳强度差。收缩率.5-.7%，合适的壁厚为2-3.5mm。

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